Trabalho produzido de 3/2020 à 12/2020...
Case de UX:
Processo de restruturação de dois sistemas, o Venda Direta e o Order to Delivery, responsáveis pelas solicitações de veículos. feitas pelas concessionárias e repassadas para a montadora. Por meio de uma imersão mais profunda, identificamos e solucionamos desafios em ambas as jornadas, otimizando assim o trabalho das áreas e pessoas envolvidas.Este trabalho resultou em uma nova plataforma, utilizada como referência para demais sistemas da corporação.
Identificamos inicialmente, um cenário com pouco diálogo, baixa comunicação e times com entendimentos dispersos, além das considerações importantes abaixo:
Um workshop de ideação já estava previsto, entramos como participantes e observadores, onde identificamos:
Para tornar tudo mais complexo, lidamos nesse momento com a pandemia e tivemos nos reorganizar para dar sequência em nosso trabalho.
Considerando o cenário, propomos um novo processo para levantar insumos e informações para direcionar nossas decisões:
1º passo: Ainda sem acesso aos Dealers, por conta do fechamento das concessionárias, procuramos conversar com os profissionais internos que utilizavam e outras que atuavam no sistema (supervisores, consultores, equipe de vendas,e equipe da TI responsável);
2º passo: Com a liberação dos profissionais das concessionárias, organizamos e conduzimos entrevistas com os chamados Dealers, profissionais que solicitavam os veículos através do sistema existente;
3º passo: Depois dessas conversas, conseguimos mapear a jornada, entender melhor quem eram as personas envolvidas e produzimos um material consolidado para categorizar as dores existentes no processo de solicitação de veículos;
4º passo: Por conta do prazo, organizamos uma ideação, baseada no design sprint, onde consideramos:
• Participação de profissionais do BRASIL e ARGENTINA, pois a nova plataforma passaria a ser utilizada por lá;
• Participação o time de DEV, gerentes e diretores envolvidos e representantes dos Dealers / Concessionárias;
• Com 3 sessões de 4 horas, com isso definimos a meta de chegar até a ideação e que com base nas ideias levantadas na sprint, o time de design se encarregaria de prototipar e testar com as pessoas.
5º passo: Depois de consolidada as informações e ideias levantadas durante o workshop, foi definido com o time de negócios / produtos, o que seria desenhado para as validações com usuários - para otimizar, optamos por iniciar os testes de usabilidade com protótipos em média;
6º passo: Com base na perspectiva dos usuários, entendemos que seria necessária algumas mudanças internas, principalmente no processo / jornada da solicitação de veículos. A partir dessas modificações e das considerações dos Dealers, iniciamos o trabalho de prototipagem em alta, levando em consideração um novo design system global da montadora;
7º passo: Depois de algumas validações, passamos para o processo de design handoff, juntamente com o time de DEVs responsável pelos novos códigos dessa plataforma.
Desafio principal:
Integrar dois sistemas distintos, com jornadas que se convergem em determinado momento, considerando usuários com entendimentos diversos em ambos os casos.
Dores do negócio:
Formato atual com alta complexidade e muito burocrático, muitas vezes controlados de maneira manual que gerava baixa segurança, gerando assim, solicitações que não correspondiam as necessidades das concessionárias e também da montadora.
Dores de usuário:
Utilização de sistemas antigos, que já não ajudavam no processo e com baixa usabilidade, que dificultava o trabalho dos responsáveis pelas solicitações. Necessidade de controles individuais, através de diversas planilhas e dependência constante do suporte em casos de onboarding.
Impacto no produto:
Solicitações que não correspondiam as reais necessidades de mercado.
Mesmo diante de alguns contratempos, entendo que foi uma experiência no processo de UX bem satisfatória, pois alcançamos uma confiança significativa com os times internos, o que nos permitiu fazer uma entrega de solução bem interessante e importante para a corporação.